Tiểu sử

Elon Musk: Câu chuyện về một Maverick

Elon Musk: Câu chuyện về một Maverick

Đôi khi, Elon Musk có thể gây tranh cãi. Anh ấy có thể tăng đột biến các cuộc thảo luận kéo dài trên mạng xã hội ngay sau một trong nhiều Tweet của mình. Sự thật là Elon Musk là người có một không hai. Bạn có thể thích anh ấy hoặc không, đồng ý với anh ấy hoặc không. Sự thật là, Elon Musk là một người lập công.

Elon Reeve Musk thành lập công ty đầu tiên của mình vào năm 1995 khi mới 23 tuổi. Sau đó anh ta bán nó với giá $ 307 triệu đô la khi anh ấy 28 tuổi. 22 triệu đô la đô la từ việc bán và trở thành một triệu phú.

Thay vì ngồi lại, thư giãn và tận hưởng cuộc sống, Elon Musk tận hưởng thành quả của mình và sử dụng kinh nghiệm làm viên gạch đầu tiên xây dựng đế chế Musk.

“Nếu điều gì đó đủ quan trọng, ngay cả khi điều đó có chống lại bạn, bạn vẫn nên làm điều đó.” - Elon Musk

Nhanh chóng, một loạt nhiều công ty nổi lên. Từ ô tô điện đến năng lượng mặt trời, từ các đường hầm dưới lòng đất trên Trái đất đến tên lửa vũ trụ có thể tái sử dụng và du lịch vũ trụ, từ Trí tuệ nhân tạo và mạng lưới thần kinh đến trường học cho Thế hệ Alpha.

Elon Musk không chỉ thay đổi thế giới này như chúng ta vẫn biết với tầm nhìn về tương lai mà còn sắp tạo ra không ít hơn một thế giới mới trên sao Hỏa. Elon Musk sẽ thành lập thuộc địa đầu tiên trên Hành tinh Đỏ, do đó, biến Earthlings trở thành một loài đa hành tinh.

Elon Musk: Một cú lập công

Từ khi còn trẻ, tính cách của Elon Musk đã được hình thành bởi sự tò mò, lòng quyết tâm, ý chí mạnh mẽ, sự kiên trì, tầm nhìn xa vào tương lai, tư duy phản biện và khát vọng mạnh mẽ để phá vỡ nhiều ngành công nghiệp nhất có thể.

"Kỹ sư là thứ gần nhất với pháp sư tồn tại trong thế giới thực." -Elon Musk

Năm 10 tuổi, Elon Musk bắt đầu quan tâm đến máy tính. Anh học lập trình máy tính bằng sách hướng dẫn và Commodore VIC-20. Ở tuổi 12, chàng trai trẻ Musk đã bán mã của một trò chơi điện tử dựa trên BASIC mà anh tạo ra với giá khoảng 500 đô la. Ông gọi trò chơi điện tử Blastar cho tạp chí PC và Office Technology.

Là một người ham đọc sách từ thời thơ ấu của mình, những cuốn sách của Musk bao gồm loạt sách Quỹ của Isaac Asimov. Anh ta đã bị bắt nạt nghiêm trọng trong thời thơ ấu của mình đến mức phải nhập viện sau khi một nhóm nam sinh ném anh ta xuống cầu thang máy bay.

Lớn lên ở Pretoria, Nam Phi, Musk theo học một thời gian ngắn tại Đại học Pretoria trước khi chuyển đến Canada ở tuổi 17. Tại Canada, anh theo học Đại học Queen và hai năm sau chuyển sang Đại học Pennsylvania. Ông nhận bằng cử nhân kinh tế của Trường Wharton và bằng cử nhân vật lý của Trường Cao đẳng Nghệ thuật và Khoa học.

Elon Musk được nhận bằng Tiến sĩ chương trình Vật lý Năng lượng / Khoa học Vật liệu tại Đại học Stanford ở California vào năm 1995. Tuy nhiên, thay vào đó, ông quyết định thành lập công ty đầu tiên của mình: Zip2 Corporation.

Musk đã tổ chức hai kỳ thực tập tại Thung lũng Silicon vào năm 1994, một tại Viện Nghiên cứu Pinnacle, một công ty khởi nghiệp về lưu trữ năng lượng nghiên cứu các tụ điện để lưu trữ năng lượng, và kỳ thực tập thứ hai là tại Trò chơi Khoa học Tên lửa khởi nghiệp có trụ sở tại Palo Alto.

Elon Musk tin rằng thế giới cần một cái gì đó khác biệt và anh ấy có những gì cần thiết để đưa ra câu trả lời và hiện thực hóa ý tưởng của mình. Không nghi ngờ gì nữa, sự chăm chỉ và ý chí mạnh mẽ của anh ấy sẽ đưa anh ấy đến một nơi chưa từng có con người nào đi qua, mục tiêu cuối cùng của anh ấy: thuộc địa hóa sao Hỏa.

Elon Musk đã chuyển đổi một số ngành công nghiệp. Là một doanh nhân nối tiếp, ông đã thành lập và đồng sáng lập một số công ty đang thay đổi thế giới. Musk là người sáng lập, Giám đốc điều hành, Giám đốc công nghệ và nhà thiết kế chính của SpaceX, Giám đốc điều hành nhà đầu tư ban đầu và kiến ​​trúc sư sản phẩm của Tesla Inc., người sáng lập Công ty Boring, đồng sáng lập Neuralink, đồng sáng lập và đồng chủ tịch ban đầu của OpenAI . Elon Musk là CEO có nhiệm kỳ lâu nhất của bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào trên toàn cầu.

Tầm nhìn của anh ấy và cách anh ấy nghĩ về giáo dục đã và đang thay đổi tương lai của Thế hệ Alpha trẻ hơn, thế hệ mà một ngày nào đó sẽ cư trú trên sao Hỏa. Mỗi công ty và sáng kiến ​​của Elon Musk đều có chung một mục tiêu: Thay đổi thế giới. Anh ấy là một doanh nhân công nghệ thành công, một nhà phát minh, sáng tạo, nhà thám hiểm, một nhà thiết kế công nghiệp, một nhà từ thiện và một kỹ sư.

Lý do thành công của Elon Musk bao gồm cá tính mạnh mẽ, sự kiên trì không thể phá vỡ, sự tò mò, tư duy phản biện, phân tích và chấp nhận rủi ro. Anh ấy trộn mọi thứ với một liều lượng làm việc chăm chỉ mà nếu không có thì mọi thứ khác sẽ vô ích.

Elon Musk là một kỹ sư có niềm đam mê với vật lý. Sự ham muốn vô độ của anh ấy đối với việc đọc và học những điều mới liên tục và liên tục đã giúp anh ấy bắt đầu và phát triển một số doanh nghiệp tài tình và thú vị nhất thế giới.

Không được đào tạo chính quy về kỹ thuật hàng không, Elon Musk đã có thể tạo ra và lãnh đạo nhóm khoa học tên lửa của mình tại SpaceX. Ông đã đưa công ty hàng không vũ trụ của mình lên ngang tầm với NASA và các hiệp hội không gian quốc tế. Công ty SpaceX của anh ấy thậm chí còn hợp tác với NASA. Elon Musk đã đạt được điều mà chưa có hiệp hội không gian hoặc chính phủ nào làm được trước đây.

Sau đây, chúng ta cùng xem những gì Elon Musk đã đạt được trong mỗi công ty của mình.

Công ty đầu tiên của Elon Musk: Zip2

Elon Musk, cùng với anh trai Kimbal, thành lập Zip2 vào năm 1995. Zip2 là một công ty phần mềm web được phát triển để tạo ra một hướng dẫn thành phố Internet hoàn chỉnh với bản đồ, chỉ đường và các trang vàng cho ngành xuất bản báo chí. Vào thời điểm đó, đây là một ý tưởng sáng tạo đã xảy ra gần một thập kỷ trước khi Google Maps được tạo ra.

Khách hàng của Zip2 bao gồm The New York Times và Chicago Tribune. Năm 1999, Compaq mua lại Zip2 với giá 307 triệu đô la. Từ khoản này, Elon Musk đã nhận được 22 triệu đô la cho 7% cổ phần của mình từ việc bán.

PayPalvà X.com

Elon Musk đồng sáng lập X.com vào năm 1999, đầu tư 10 triệu đô la từ việc bán Zip2. X.com là một công ty dịch vụ tài chính cho phép người tiêu dùng và doanh nghiệp gửi tiền qua Internet hoặc email. X.com hợp nhất với Confinity, công ty có dịch vụ chuyển tiền có tên PayPal, và do đó công ty được đổi tên thành PayPal vào năm 2001.

Elon Musk là cổ đông lớn nhất của công ty với 11,7% cổ phần của PayPal. PayPal đã cách mạng hóa Thương mại điện tử và thay đổi cách thức hoạt động của các giao dịch tài chính.

Khi eBay mua lại PayPal vào năm 2002, 1,5 tỷ đô la, Musk đã đạt được $ 165 triệu từ thỏa thuận. Thay vì làm những gì người bình thường làm và đi mua một hòn đảo, nghỉ hưu và dành phần đời còn lại của mình để tận hưởng cuộc sống, ông đã đầu tư hết vốn vào Tesla để cứu công ty. Trực giác của anh đã được đền đáp.

Elon Musk đã mua tên miền X.com từ PayPal vào tháng 7 năm 2017. Anh ấy nói rằng nó có giá trị tình cảm đối với anh ấy và số tiền không được tiết lộ. Tên đầu tiên của con trai ông với Grimes là X. Sự trùng hợp? Hay đồng bộ hóa hoàn hảo?

Công ty Tesla:Chống biến đổi khí hậu

Chỉ một người chấp nhận rủi ro phi thường mới có thể hình dung và đạt được nhiều thành tựu như Elon Musk trong suốt cuộc đời mình. Elon Musk đồng sáng lập Tesla vào năm 2003, ông là nhà đầu tư ban đầu của Tesla.

"Một số người không thích sự thay đổi, nhưng bạn cần phải đón nhận sự thay đổi vì sự thay thế là thảm họa." -Elon Musk

Tesla Inc. chuyên sản xuất ô tô điện giá cả phải chăng, dành cho thị trường đại chúng cũng như các sản phẩm pin và mái nhà năng lượng mặt trời.

Elon Musk đích thân giám sát tất cả quá trình phát triển sản phẩm, kỹ thuật và thiết kế của tất cả các sản phẩm của công ty.

Vào tháng 2 năm 2004, Musk dẫn đầu vòng đầu tư Series A và tham gia hội đồng quản trị Tesla với tư cách là chủ tịch. Ông đảm nhận vai trò lãnh đạo công ty với tư cách là Giám đốc điều hành và kiến ​​trúc sư sản phẩm tại Tesla Inc. vào năm 2008.

Vai trò tích cực của anh ấy trong công ty cho phép anh ấy giám sát thiết kế sản phẩm Roadster ở mức độ chi tiết. Kế hoạch của ông là chế tạo những chiếc xe thể thao, sử dụng tiền bán hàng để chế tạo một chiếc xe giá cả phải chăng, sử dụng tiền để chế tạo một chiếc xe thậm chí còn có giá cả phải chăng hơn, đồng thời cung cấp các tùy chọn phát điện không phát thải carbon.

Tiếp theo kế hoạch, năm 2008, Tesla đã chế tạo Tesla Roadster. Công ty đã bán khoảng 2.500 xe cho 31 quốc gia. Đây là sản xuất nối tiếp đầu tiên của những chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện sử dụng pin lithium-ion. Chiếc xe thể thao có khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 3,7 giây đi du lịch gần 250 dặm giữa các chi phí.

Với cổ phần trong công ty do Daimler nắm giữ và quan hệ đối tác chiến lược với Toyota --lon Musk đã có thể đưa cả hai công ty trở thành nhà đầu tư dài hạn vào Tesla - Tesla Inc. đã tung ra đợt phát hành lần đầu ra công chúng vào tháng 6 năm 2010, gây quỹ $ 226 triệu.

Tesla đã bán hệ thống truyền động điện cho Daimler cho Smart EV, Mercedes B-Class Electric Drive và Mercedes A Class, và cả Toyota cho RAV4 EV.

Model S bốn cửa, chiếc sedan điện đầu tiên của công ty có khả năng che phủ 265 dặm giữa các khoản phí, được giao vào ngày 22 tháng 6 năm 2012. Model S được vinh danh là Xe của năm 2013 bởi Tạp chí Motor Trend.

Vào ngày 9 tháng 2 năm 2012, Tesla đã công bố Model X của mình, nhằm vào thị trường SUV / minivan. Nhưng sự ra mắt của Model X đã bị trì hoãn đến tháng 9 năm 2015.

Vào năm 2014, Elon Musk tuyên bố rằng Tesla sẽ cung cấp các bằng sáng chế công nghệ của mình cho bất kỳ ai có thiện chí. Ý định của ông là lôi kéo các nhà sản xuất ô tô tăng tốc độ phát triển ô tô điện. Ông nói: “Thực tế đáng tiếc là các chương trình ô tô điện - hoặc các chương trình dành cho bất kỳ phương tiện nào không đốt cháy hydrocacbon - tại các nhà sản xuất lớn là nhỏ đến không tồn tại, chiếm tỷ lệ trung bình ít hơn một phần trăm tổng doanh số bán xe của họ. "

2016 là một năm bận rộn đối với Musk và Tesla. Tính đến ngày 29 tháng 1 năm 2016, Elon Musk sở hữu khoảng 28,9 triệu cổ phiếu Tesla, có nghĩa là ông sở hữu khoảng 22% công ty vào thời điểm đó.

Cũng vào đầu năm 2016, Elon Musk đã mua lại tên miền Tesla.com. Tên miền này thuộc sở hữu của Stu Grossman từ năm 1992. Trang chủ của Tesla đã được đổi thành tên miền đó.

Cũng trong năm 2016, Model 3 giá cả phải chăng hơn đã được ra mắt, với mức giá dự kiến ​​là 35.000 đô la và giao hàng ban đầu vào năm 2017. Mẫu cơ sở 35.000 đô la đã có mặt trên thị trường vào tháng 2 năm 2019. Vào tháng 3 năm 2020, Tesla Model 3 trở thành mẫu xe bán chạy nhất thế giới ô tô điện trong lịch sử ô tô với hơn 500.000 chiếc được giao.

Cũng trong tháng 7 năm 2016, Elon Musk đã công bố kế hoạch tạo ra những mái nhà năng lượng mặt trời với bộ lưu trữ pin tích hợp liền mạch. Anh muốn mở rộng dòng sản phẩm xe để giải quyết các phân khúc chính bao gồm xe SUV và xe bán tải nhỏ, đồng thời phát triển khả năng tự lái an toàn hơn gấp 10 lần so với thủ công thông qua việc học tập đội xe lớn.

Vào tháng 7 năm 2016, Tesla cũng đã kết thúc quan hệ đối tác với Mobileye và bắt đầu phát triển phần cứng và phần mềm lái tự động trong nhà của họ.

Vào tháng 4 năm 2017, Tesla Inc. đã trở thành nhà sản xuất ô tô Mỹ giá trị nhất sau khi thông báo rằng họ đã vượt qua General Motors về doanh số bán hàng. Tin tức thúc đẩy sản xuất.

Một thành tựu tuyệt vời cho Tesla Energy là vào tháng 9 năm 2017, Elon Musk đã ký hợp đồng với chính phủ Nam Úc để lắp đặt bộ pin lithium-ion lớn nhất thế giới vào thời điểm đó để giúp giảm bớt tình trạng mất điện của bang.

Pin vượt quá mong đợi cả về hiệu suất và lợi tức đầu tư (ROI). Việc cài đặt đã được hoàn thành thành công trong 100 ngày theo lịch trình đã định; nếu không, theo sự sắp xếp, việc cài đặt sẽ được miễn phí.

Ban đầu, Tesla nhắm đến việc sản xuất 5,000 xe Mẫu 3 mới mỗi tuần vào tháng 12 năm 2017. Tuy nhiên, Elon Musk đã đẩy mục tiêu đó trở lại tháng 3 năm 2018. Cuối cùng, một ngày mới đã được ấn định là tháng 6 năm 2019.

Sự chậm trễ của Tesla là do một số vấn đề sản xuất mà công ty đang gặp phải. Một số chuyên gia trong ngành đặt câu hỏi rằng các nhà đầu tư sẽ kiên nhẫn với quy trình này trong bao lâu.

Những người biết cách làm việc của Elon Musk và khả năng vô hạn trong việc đưa ra các giải pháp vào phút cuối đều tin tưởng rằng đây chỉ là một viên đá nhỏ trên đường.

“Bạn muốn trở nên khắt khe hơn trong việc tạo ra điều tốt nhất có thể. Tìm mọi thứ sai với nó và sửa chữa nó. ”- Elon Musk

Tin tức công bố rằng Tesla dự kiến ​​sẽ không đạt được dự báo về sản lượng trong quý đầu tiên.

Người ta cũng biết rằng Elon Musk đã gạt người đứng đầu bộ phận kỹ thuật sang một bên và quyết định đích thân giám sát những nỗ lực trong bộ phận đó. Giống như anh ấy đã làm nhiều lần trước đây khi công ty của anh ấy gặp khó khăn. Anh ấy đã trở lại ngủ ở nhà máy.

Vào tháng 6, Elon Musk đã thông báo rằng Tesla sẽ sa thải 9% lực lượng lao động của mình. Tuy nhiên, bộ phận sản xuất sẽ vẫn còn nguyên vẹn.

Trong một email gửi cho nhân viên, Elon Musk giải thích quyết định loại bỏ một số vai trò trùng lặp như một cách dễ hiểu để cắt giảm chi phí. Ông thừa nhận đã đến lúc phải thực hiện các bước nghiêm túc để thu lợi nhuận.

Sau khi tái cơ cấu, Tesla tuyên bố rằng công ty đã đạt được mục tiêu sản xuất 5,000 Mô hình 3 xe mỗi tuần vào cuối tháng 6 và một 2,000 Model S sedan và Model X. SUV.

Elon Musk sau đó đã đưa ra một thông báo khác với việc ra mắt Tesla Semi và Roadster mới tại xưởng thiết kế của công ty. Bán tải dự kiến ​​sẽ được sản xuất vào năm 2019. Xe tải điện màu xám không gian tự hào 500 dặm phạm vi cũng như pin và động cơ được chế tạo để hoạt động bền bỉ 1 triệu dặm.

Vào năm 2020, Tesla Roadster mới dự kiến ​​sẽ là một trong những mẫu xe thể thao phổ biến nhất. Nó sẽ trở thành chiếc xe sản xuất nhanh nhất từng được sản xuất với 0 đến 60 thời gian 1,9 giây.

Tính đến năm 2019, Elon Musk là CEO có nhiệm kỳ lâu nhất của bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào trên thế giới.

Tesla's Nevada Gigafactory, hoặc Gigafactory 1

Vào năm 2014, Tesla đã thông báo rằng Nevada đã chính thức được chọn để chế tạo pin Gigafactory đầu tiên của Tesla. Giai đoạn đầu tiên của nhà máy lắp ráp phụ xe điện và pin lithium-ion hình kim cương Gigafactory 1 chạy bằng năng lượng mặt trời hình kim cương đã chính thức khai trương gần Reno, Nevada vào ngày 29 tháng 7 năm 2016. Đây là sự hợp tác giữa Tesla-Panasonic.

Gigafactory 1 chứa khoảng 5,3 triệu feet vuông không gian hoạt động trên nhiều tầng. Elon Musk đã hình dung Gigafactory là tòa nhà lớn nhất thế giới. Nó hoàn toàn được cung cấp bởi các nguồn năng lượng tái tạo và được thiết kế để trở thành một nhà máy sản xuất năng lượng bằng không. Cơ sở này chủ yếu chạy bằng năng lượng mặt trời.

Tesla's Buffalo, New York Gigafactory hoặc Gigafactory 2

Năm 2017, Tesla bắt đầu sản xuất pin mặt trời và mô-đun tại Gigafactory 2 ở Buffalo, New York - một cơ sở rộng 1,2 triệu foot vuông. Vào năm 2019, Tesla đã bổ sung thêm dây chuyền sản xuất mới để hỗ trợ các thành phần điện cho các sản phẩm Supercharger và lưu trữ năng lượng. Tesla đã tạo ra gần 800 việc làm tại Gigafactory 2. Công ty tiếp tục tăng cường hoạt động và sản xuất tại cơ sở này.

Khu đất rộng 88 mẫu nằm dọc theo sông Buffalo ban đầu là một địa điểm sản xuất thép. Nó được biến đổi để sản xuất các tấm pin mặt trời và pin mặt trời. Tesla đã bảo đảm Gigafactory 2 thông qua việc mua lại SolarCity vào năm 2016.

Theo thỏa thuận với Bang New York, Tesla sẽ tạo ra 5.000 việc làm năng lượng sạch tại bang này trong vòng 10 năm, trong đó có nhiều việc làm ở Buffalo, biến thành phố trở thành trung tâm đổi mới bền vững và sản xuất tiên tiến.

Tesla's Shanghai Gigafactory, hoặc Gigafactory 3

Thượng Hải Gigafactory là nhà máy quy mô lớn đầu tiên của Tesla bên ngoài Hoa Kỳ. Vào tháng 1 năm 2019, Giám đốc điều hành Tesla đã tham dự buổi lễ đáng kinh ngạc của Gigafactory ở Thượng Hải. Trong buổi lễ, Musk đã tiết lộ những khả năng và chiến lược mới cho tương lai của nhà máy sản xuất đầu tiên tại Trung Quốc của Tesla.

Việc xây dựng nhà máy diễn ra tại Khu công nghiệp Lingang của Thượng Hải. Theo chính phủ Trung Quốc, đây là khoản đầu tư nước ngoài lớn nhất mà Thượng Hải từng chứng kiến ​​trong lĩnh vực sản xuất.

Mục đích của Elon Musk là chế tạo những chiếc xe giá cả phải chăng cho thành phố. Tuy nhiên, Tesla đã lên kế hoạch tiếp tục sản xuất các phiên bản đắt tiền hơn cho các thị trường toàn cầu. “Sản lượng Giga của Thượng Hải chỉ dành cho Trung Quốc lớn hơn, không phải Bắc Mỹ. Những chiếc xe giá cả phải chăng phải được sản xuất trên cùng một châu lục với khách hàng, ”ông nói.

Việc sản xuất những chiếc xe hơi đầu tiên tại Shanghai Gigafactory đã đạt được trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi khởi công.

Trong chuyến thăm Trung Quốc vào tháng 1 năm 2019, Elon Musk đã gặp Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường. Khi Musk bày tỏ sự ngưỡng mộ sâu sắc đối với Trung Quốc và mong muốn đến thăm Trung Quốc thường xuyên, thủ tướng Trung Quốc cho biết "Chúng tôi có thể cấp cho bạn thẻ xanh Trung Quốc nếu điều đó có ích".

Gigafactory Berlin-Brandenburg của Tesla, hoặc Gigafactory 4

Berlin là thành phố được chọn cho Gigafactory đầu tiên của châu Âu. Tesla có một cơ sở lắp ráp Model S và Model X ở Hà Lan. Việc xây dựng Gigafactory 4 bắt đầu vào năm 2020. Việc sản xuất Tesla Model Y được thiết lập để bắt đầu ở Berlin, Đức vào năm 2021. Brexit đã ngăn Tesla xây dựng Gigafactory này ở Vương quốc Anh. Elon Musk nhận thấy rằng "Brexit khiến việc đặt một Gigafactory ở Vương quốc Anh quá rủi ro.

Texas Gigafactory hoặc Gigafactory 5 của Tesla

Austin, Texas và Tulsa là hai ứng cử viên chính cho Gigafactory mới ở Hoa Kỳ. Cybertruck sắp tới của Tesla sẽ được xây dựng tại nhà máy này cũng như là địa điểm thứ hai để chế tạo mẫu SUV cỡ nhỏ Model Y và Model 3, với những chiếc xe đầu tiên sẽ ra mắt vào cuối năm 2020.

Nhà máy sẽ tạo ra khoảng 5.000 việc làm và mang lại khoản đầu tư 1,1 tỷ USD. Vào tháng 7 năm 2020, 75 chủ sở hữu Tesla hạnh phúc, thành viên của Câu lạc bộ các chủ sở hữu Tesla (TOC), đã diễu hành để kỷ niệm Gigafactory mới của Texas. Texas Gigafactory sẽ là nhà máy lớn nhất được xây dựng trên khu đất rộng 2.000 mẫu Anh (809 ha).

Tesla có kế hoạch mở Texas Gigafactory để kinh doanh vào năm 2021. Việc khai trương đang được coi là một chiến thắng cho khu vực Austin vì nó sẽ mang lại hàng nghìn việc làm cho khu vực này. Với giá 97 triệu USD, Texas Gigafactory rộng 2.100 mẫu Anh của Tesla đã trở thành hợp đồng tốt nhất của Tesla vì nó có giá khoảng 46.190 USD / mẫu Anh.

Ngay sau khi khai trương, việc sản xuất Cybertruck bắt đầu được sản xuất.

Cybertruck

Tesla Cybertruck là một chiếc xe thương mại hạng nhẹ chạy hoàn toàn bằng điện, chạy bằng pin do Tesla, Inc.

Vào tháng 11 năm 2019, Elon Musk tuyên bố rằng 200.000 người đã đặt cọc cho Cybertruck của Tesla, tức là chưa đầy một tuần sau khi chiếc xe tương lai được tiết lộ.

Sau khi tiết lộ về Cybertruck, Musk nói rằng Cybertruck, có ba phiên bản hệ thống truyền động: với một, hai hoặc ba động cơ điện, sẽ là "sản phẩm cuối cùng được công bố trong một thời gian, nhưng sẽ có một số thông báo công nghệ bất ngờ vào năm sau. "

Tesla Cybertruck, được sản xuất tại Texas Gigafactory của Tesla, sẽ được ra mắt vào cuối năm 2021 với giá khởi điểm là 39.900 USD.

Vào năm 2021, Tesla lần đầu tiên phát hành phiên bản RWD một động cơ. Các phiên bản bốn bánh động cơ kép và ba động cơ sẽ được phát hành một năm sau đó, vào cuối năm 2022.

Elon Musk, năng lượng tái tạo và SolarCity

Năm 2006, Lyndon và Peter Rive - anh em họ của Elon Musk - đồng sáng lập SolarCity sau khi Musk đưa ra khái niệm ban đầu về công ty và vốn tài chính. SolarCity nhanh chóng trở thành nhà cung cấp hệ thống năng lượng mặt trời lớn thứ hai ở Hoa Kỳ, và điều này đã được hoàn thành chỉ trong khoảng sáu năm.

Vào năm 2012, Elon Musk đã đưa ra thông báo rằng SolarCity và Tesla Inc. sẽ hợp tác. Mục đích là sử dụng pin xe điện để làm dịu tác động của các tấm pin mặt trời trên mái nhà lên lưới điện. Chương trình bắt đầu hoạt động vào năm 2013. Đến thời điểm đó, SolarCity là công ty hàng đầu tại Hoa Kỳ.

Mong muốn của Elon Musk nhằm thúc đẩy và phát triển năng lượng bền vững - cụ thể là năng lượng mặt trời - và các sản phẩm cho cơ sở người tiêu dùng rộng lớn hơn đã tiến thêm một bước khi Tesla Inc. công bố thỏa thuận mua toàn bộ cổ phiếu của SolarCity Corp.

Năm 2014, cơ sở sản xuất tiên tiến SolarCity bắt đầu được xây dựng tại Buffalo, New York, với sự phối hợp của Viện Bách khoa SUNY sau khi mua lại Silevo, nhà sản xuất mô-đun năng lượng mặt trời hiệu suất cao. Elon Musk nói rằng cơ sở này sẽ có quy mô gấp ba lần nhà máy năng lượng mặt trời lớn nhất hiện có ở Hoa Kỳ. Ông tiếp tục nói rằng nó sẽ là "một trong những nhà máy sản xuất tấm pin mặt trời lớn nhất trên thế giới."

Vào tháng 8 năm 2016, Elon Musk đã đóng một 2,6 tỷ đô la thỏa thuận bằng đô la đã củng cố sự kết hợp giữa công ty ô tô điện Tesla của ông và công ty năng lượng mặt trời. Đến tháng 11 năm 2016, Tesla Inc. mua lại SolarCity; vào tháng 12, SolarCity bắt đầu tuyển dụng cho cơ sở.

Nhà máy được hoàn thành vào năm 2017. Tesla Gigafactory 2 là một nhà máy sản xuất tế bào quang điện (PV), được thuê bởi công ty con SolarCity của Tesla ở Buffalo, New York.

Theo một tuyên bố trên Website của Tesla, năng lượng mặt trời và bộ lưu trữ ở mức tốt nhất khi chúng được kết hợp với nhau. Bằng cách hợp nhất Tesla (lưu trữ) và SolarCity (năng lượng mặt trời), công ty đã tạo ra các sản phẩm dân cư, thương mại và quy mô lưới được tích hợp đầy đủ nhằm cải thiện cách thức năng lượng được tạo ra, lưu trữ và tiêu thụ. Động lực đằng sau việc tạo ra cả Tesla và SolarCity là mong muốn của Elon Musk giúp chống lại sự nóng lên toàn cầu thông qua năng lượng tái tạo.

Cơ sở Buffalo đã sử dụng khoảng 800 công nhân vào cuối năm 2018. Tuy nhiên, bang New York yêu cầu SolarCity phải sử dụng tối thiểu 1.450 công nhân tại cơ sở vào cuối tháng 4 năm 2020, hoặc phải đối mặt với 41,2 triệu đô la hình phạt. Vào tháng 2 năm 2020, SolarCity báo cáo có hơn 1.500 công nhân trong cơ sở.

SolarCity là một trong những thành viên sáng lập của The Alliance for Solar Choice (TASC), một tổ chức thương mại năng lượng mặt trời trạm năng lượng mặt trời trên mái nhà.

Elon Musk và SpaceX: Không có giới hạn trên bầu trời

Elon Musk là người sáng lập, nhà thiết kế chính, CTO và CEO của SpaceX. Nhiều lần, Musk cho biết các mục tiêu của SpaceX, Tesla và SolarCity đều dựa trên tầm nhìn của ông là thay đổi thế giới và giúp đỡ nhân loại.

"Tôi quan tâm đến sự thật của sự việc và cố gắng hiểu sự thật của sự việc. Nếu bạn định đưa ra một số giải pháp, thì sự thật mới thực sự quan trọng." - Elon Musk

Những mục tiêu đó bao gồm chống lại sự nóng lên toàn cầu bằng cách tạo ra và sử dụng năng lượng bền vững, và giảm thiểu nguy cơ tuyệt chủng của loài người bằng cách thiết lập một thuộc địa của con người trên sao Hỏa, do đó, biến nhân loại trở thành đa hành tinh.

Vào tháng 5 năm 2002, Elon Musk thành lập Space Exploration Technologies, hay SpaceX khi công ty được giao dịch, tại Hawthorne, California. Mục tiêu của ông là làm cho tên lửa du hành vũ trụ có giá cả phải chăng hơn, với mục tiêu cuối cùng là tạo ra một thuộc địa trên sao Hỏa.

Anh đã đầu tư 100 triệu đô la trong tài sản ban đầu của mình vào SpaceX. Đến năm 2016, quỹ tín thác riêng của Elon Musk nắm giữ 54% cổ phần SpaceX, tương đương 78% cổ phiếu có quyền biểu quyết.

Năm 2012, tàu vũ trụ Dragon trở thành tàu vũ trụ thương mại đầu tiên trên thế giới với sứ mệnh vận chuyển hàng hóa giữa Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) và hành tinh Trái đất.

Một trong những tham vọng lớn nhất của Elon Musk là sử dụng viên nang Rồng để đưa con người lên vũ trụ. Sau khi thành công trong việc này, mục tiêu của anh ta là đưa con người lên sao Hỏa để thuộc địa của Hành tinh Đỏ.

Vào tháng 4 năm 2016, Musk đã phóng và hạ cánh một tên lửa Falcon 9 trong lịch sử.

Vào năm 2017, SpaceX đã công bố thiết kế của hệ thống phương tiện phóng và tàu vũ trụ thế hệ tiếp theo của công ty: Tên lửa Falcon Lớn (BFR). BFR sẽ hỗ trợ tất cả các khả năng của nhà cung cấp dịch vụ phóng SpaceX với một tập hợp các phương tiện rất lớn, bao gồm quỹ đạo Trái đất, quỹ đạo Mặt trăng, các nhiệm vụ liên hành tinh và vận chuyển hành khách liên lục địa trên Trái đất, với hầu hết các chuyến hành trình đường dài đến bất kỳ đâu trên Trái đất dưới một giờ.

Tại một cuộc họp báo vào tháng 9 năm 2018, Elon Musk đã giải thích về thiết kế cập nhật của Tên lửa Chim ưng Lớn (BFR). Big Falcon Rocket thay thế hoàn toàn các phương tiện Falcon 9, Falcon Heavy và Dragon vào những năm 2020.

Vào tháng 3 năm 2018, tại lễ hội South by Southwest hàng năm ở Austin, Texas, Elon Musk thông báo rằng ông hy vọng sẽ có BFR sẵn sàng cho các chuyến bay ngắn vào đầu năm 2019. Vào tháng 4 năm 2018, công ty thông báo rằng SpaceX sẽ xây dựng một cơ sở tại Cảng của Los Angeles.

Cơ sở này sẽ được sử dụng để xây dựng và cất giữ BFR. Sở dĩ cảng có một vị trí lý tưởng cho SpaceX do kích thước của tên lửa. Tàu vũ trụ sẽ chỉ có thể di chuyển bằng sà lan hoặc tàu lớn khi hoàn thành.

Vào năm 2020, SpaceX đang nói chuyện với các quan chức chính phủ về việc xây dựng một cơ sở sản xuất lớn ở Cảng Los Angeles. Nhà máy tên lửa mới sẽ chế tạo tên lửa thế hệ tiếp theo khổng lồ của SpaceX có tên là Starship.

SpaceX có kế hoạch đưa một tỷ phú Nhật Bản bay quanh Mặt trăng vào năm 2023.

Elon Musk và The Boring Company: Các đường hầm dưới lòng đất để giảm tắc nghẽn giao thông do kẹt xe

Bất cứ điều gì Elon Musk tweet, nó sẽ trở thành một bài viết, mà có lẽ ông cảm thấy thú vị. Nhưng ngoài ra, nó có thể trở thành một công ty. Vì vậy, một lần khi bị kẹt xe vào tháng 12/2016, anh ấy đã dùng thời gian để tweet: "Tôi sẽ chế tạo một chiếc máy khoan đường hầm và chỉ bắt đầu đào". Suy nghĩ nảy sinh từ sự thất vọng của anh ấy đã trở thành công việc kinh doanh của anh ấy, có tên là The Boring Company.

Công ty Boring đã có một cuộc đào thử nghiệm vào tháng 2 năm 2017 trên bất động sản SpaceX ở Los Angeles vì ​​việc xây dựng như vậy không cần giấy phép.

Vào cuối năm 2018, The Boring Company (TBC) đã phê duyệt kế hoạch xây dựng các đường hầm hoạt động ở Los Angeles, Baltimore và Chicago.

Ban đầu, Musk đã tweet rằng công ty đào và đường hầm The Boring Company của ông sẽ không chỉ vận chuyển ô tô từ đầu này đến đầu kia của thị trấn. Musk nói, những chiếc xe này cũng sẽ đi vào các khu dân cư, "vào tận nhà để xe của bạn".

Vào tháng 2 năm 2020, The Boring Company đã công bố những hình ảnh về một máy khoan đường hầm (TBM) Prufrock đang hoạt động.

Liên kết thần kinh và Trí tuệ nhân tạo (AI): Tải trực tiếp lên não của bạn

Neuralink Corporation là một công ty công nghệ thần kinh được thành lập vào năm 2016 bởi Elon Musk và những người khác. Công ty lần đầu tiên được báo cáo công khai vào năm 2017. Neuralink, có trụ sở chính tại San Francisco, phát triển các giao diện máy não có thể cấy ghép (BMI).

"Chúng ta, tất cả chúng ta, đều đã là cyborgs" - Elon Musk

Sau khi nhận được 158 triệu đô la tài trợ - bao gồm 100 triệu đô la từ Elon Musk - và với đội ngũ 90 nhân viên, Neuralink chính thức ra mắt vào ngày 16 tháng 7 năm 2019. Một số nhà khoa học thần kinh nổi tiếng đã được Neuralink thuê; công ty tiếp tục thuê kỹ sư.

Neuralink đang nghiên cứu một thiết bị giống như máy khâu có khả năng cấy những sợi chỉ rất mỏng có chiều rộng từ 4 đến 6 μm vào não.

Trong ngắn hạn, Neuralink đặt mục tiêu chế tạo các thiết bị ban đầu có thể điều trị bệnh não nghiêm trọng cũng như tổn thương não do đột quỵ. Về dài hạn, mục tiêu đầy tham vọng của công ty là phát triển và sử dụng công nghệ để nâng cao con người, còn được gọi là xuyên nhân loại.

Một phần nguồn cảm hứng của Elon Musk cho việc tạo ra Neuralink là một khái niệm khoa học viễn tưởng có tên là Neural ren đó là một phần của vũ trụ hư cấu trong loạt tiểu thuyết của tác giả Scotland Iain M. Banks Nền văn hóa.

Vào thời điểm ra mắt vào tháng 7 năm 2019, Neuralink thông báo rằng công ty sẽ bắt đầu thử nghiệm với con người vào năm 2020.

Các trường học thực nghiệm của Elon Musk cho con cái của ông và những đứa trẻ khác: Trường Ad Astra và Trường Astra Nova

Trường Ad Astra

Trong tiếng Latinh, Ad Astra có nghĩa là đến những vì sao. Năm 2014, Trường Ad Astra thử nghiệm, tư nhân, phi lợi nhuận của Elon Musk đã lặng lẽ mở cửa trong khuôn viên SpaceX ở California. Musk mở trường tư thục Ad Astra ngay sau khi đưa 5 cậu con trai của mình từ Trường Mirman ở Los Angeles, một trường K-8 dành cho những đứa trẻ có năng khiếu. Musk cho rằng trường học không dạy những kỹ năng mà ông tin rằng trẻ em sẽ cần trong tương lai.

"Điều quan trọng là dạy giải quyết vấn đề." -Elon Musk

Elon Musk đã thuê giáo viên cũ của Mirman, Joshua Dahn, (video) để điều hành Ad Astra. Dahn là một trong những giáo viên của con trai ông. Suy nghĩ của Dahn về cách giáo dục ngày nay phải phù hợp với suy nghĩ của Musk.

Theo một tài liệu chưa báo cáo được nộp cho Sở Thuế vụ Hoa Kỳ (IRS), Musk thành lập Ad Astra để "vượt qua các chỉ số trường học truyền thống về tất cả các chủ đề có liên quan thông qua trải nghiệm học tập độc đáo dựa trên dự án."

Trong năm học đầu tiên của trường, 5 đứa trẻ nhà Musk (sinh đôi sinh năm 2004 và sinh ba sinh năm 2006) đã tạo thành tập thể học sinh cùng với một số con của nhân viên SpaceX.

Đến năm 2018, Ad Astra School đã có hơn 30 trẻ em từ 7 đến 14 tuổi. Chương trình giảng dạy tập trung vào khoa học, công nghệ, kỹ thuật, toán học (STEM), robot, Trí tuệ nhân tạo (AI), đạo đức và đạo đức người máy, giải quyết vấn đề, và tư duy phản biện.

Tại Ad Astra, các sinh viên đã thảo luận về các tác động đạo đức và chính trị của Trí tuệ nhân tạo. Họ cũng làm việc với và chế tạo các công nghệ như robot và bóng bay thời tiết.

Các địa điểm được giới hạn cho con cái của các nhân viên SpaceX và chúng chỉ dành cho những người được mời. Quá trình nhập học được giữ bí mật. Ngôi trường độc đáo, định hướng tương lai khác với các trường học truyền thống về nhiều mặt; một trong số đó là không có điểm. Học sinh thảo luận về các tác động đạo đức và chính trị của trí tuệ nhân tạo. Họ cũng làm việc với và xây dựng các công nghệ như robot và bóng bay thời tiết.

Ad Astra School miễn phí cho tất cả những đứa trẻ được chọn, Elon Musk chọn toàn bộ tab bao gồm tường bảng trắng, máy tính xách tay MacBook cho mỗi học sinh và xe bán thức ăn cho các buổi sau giờ học và tất nhiên là học phí,

Theo tài liệu IRS ở trên, Elon Musk đã đưa cho Ad Astra 475.000 USD trong cả năm 2014 và 2015.

Trường Astra Nova

Trong tiếng Latinh, Astra Nova có nghĩa là ngôi sao mới. Astra Nova là một trường thực nghiệm ở Los Angeles, California dành cho những học sinh giàu trí tưởng tượng, tốt bụng và có động lực học tập trong độ tuổi từ 8 đến 14. Trường Astra Nova lặng lẽ bắt đầu vào năm 2016 sau trường tiền nhiệm Ad Astra School.

Trong khi Ad Astra School khởi đầu là một trường tư thục trực tiếp trong khuôn viên của SpaceX dành cho con cái của Elon Musk và con cái từ nhân viên của SpaceX, thì Astra Nova School dựa trên phương pháp học trực tuyến, các lớp học chỉ diễn ra vào thứ Năm và trường ảo mở cửa cho sinh viên toàn cầu. .

Hiệu trưởng của tổ chức ảo là Joshua Dahn. Đơn đăng ký tham gia các lớp học trực tuyến 2020-2021 bao gồm một video ngắn trả lời một vấn đề tư duy phản biện có tiêu đề The Lake Conundrum (video). Tình hình liên quan đến sản xuất, ô nhiễm và tham nhũng.

Trường Astra Nova được thành lập như một cơ sở kinh doanh vì lợi nhuận truyền thống nộp cho văn phòng Ngoại trưởng California. Hiệu trưởng Joshua Dahn, đồng thời là người đồng sáng lập Trường Astra Nova, cho biết Elon Musk, người đã hỗ trợ tài trợ ban đầu, không còn tham gia.

Sinh viên trúng tuyển phải trả $ 7.500 cho cả năm.

Elon Musk và việc thuộc địa hóa sao Hỏa: Làm cho nhân loại trở thành đa hành tinh vào năm 2040

Mục tiêu cuối cùng của Elon Musk là chiếm đóng sao Hỏa. Năm 2011, Elon Musk nói rằng ông hy vọng sẽ đưa con người lên sao Hỏa trong vòng 10 đến 20 năm. Theo tiểu sử của Ashlee Vance, Elon Musk: Tesla, SpaceX và Nhiệm vụ cho một tương lai tuyệt vời, Musk tuyên bố rằng ông muốn thành lập một thuộc địa trên sao Hỏa vào năm 2040 với dân số 80.000 người.

Do bầu khí quyển của sao Hỏa thiếu oxy, tất cả các phương tiện giao thông sẽ phải sử dụng điện bao gồm máy bay điện, ô tô điện, tàu điện, Hyperloop.

In June 2016, Elon Musk said that the first uncrewed flight of the larger Interplanetary Starship was planned for departure to Mars in 2022. The first crewed ITS Mars flight would follow in 2024.

Elon Musk started the SpaceX Mars Program in order to develop and facilitate the colonization of Mars. The central piece of the program is the SpaceX Starship, a fully reusable space vehicle under development since 2018.

The tentative timeline from November 2016 onwards included three missions to Mars prior to the first possible flight to Mars in 2022 was as follows:

  • 2018: Initial SpaceX Mars mission

  • 2020: Second preparatory mission

  • 2022: Third uncrewed preparatory mission

  • 2024: First crewed flight to Mars with about a dozen humans, according to Elon Musk's optimistic planning

In June 2020, Elon Musk shared a photo of SpaceX's Starship rocket tanks, which are the tanks that will assist in sending the Starship rocket to the Moon.

As of August 2020, none of the planned Mars missions have started yet. One of the rockets that could be used for a Mars mission will be first used and tested for a Moon mission. According to Musk, this might happen in 2021 when NASA's SpaceX Crew-2 is scheduled to launch in 2021 with four astronauts for the mission.

Elon Musk: Family, relationships, and children

Elon Reeve Musk was born to a Canadian mother and a South African father on June 28, 1971, in Pretoria, South Africa. Elon holds citizenship from South Africa, Canada (1989), and The United States (2002).

His mother, Maye Musk, is a Canadian actress, model, and dietician. His father, Errol Musk, is a South African engineer. His parents divorced when he was 10 years old.

Elon has a younger brother, Kimbal Musk, born in 1972. Kimbal is an entrepreneur, restaurateur, chef, venture capitalist, and environmentalist. He owns The Kitchen Restaurant Group, a family of community restaurant concepts.

A younger sister born in 1974, Tosca Musk, is a filmmaker and founder of Musk Entertainment. She has produced and directed several movies, and is CEO and co-founder of the OTT streaming platform Passionflix, focusing on bringing best-selling romance novels to the screen.

Elon Musk first married Canadian author Justine Wilson in 2000. They were both students at Ontario's Queen's University. They separated in 2008.

With ex-wife Justine Wilson, Elon Musk has five sons: Twins Griffin and Xavier born in 2004, and triplets Damian, Kai, and Saxon born in 2006. Their five sons were conceived through in-vitro fertilization. Musk and Wilson share custody of all their five sons. Elon Musk and Justine Wilson's first son, Nevada Alexander Musk, died of Sudden Infant Death Syndrome (SIDS) in 2002, when he was only 10 weeks old.

In 2008, Elon Musk began dating English actress Talulah Riley. They married in 2010, split in 2012, and married each other again in 2013. They finally got divorced in late 2016.

In 2017, Elon Musk got involved with American actress Amber Heard in an on-off relationship. They split-up after one year.

Elon Musk began dating Canadian musician, singer, composer, and visual artist Claire Elise Boucher (born on March 17, 1988), known professionally as Grimes. The couple revealed they were dating in May 2018, at the annual Costume Institute Gala at the Metropolitan Museum of Art.

On January 8, 2020, Grimes announced she was pregnant and gave birth to their son on May 4, 2020. Musk and Grimes initially named their son X Æ A-12 (pronounced /ˈɛks.æʃˌeɪ.twɛlv/ EKS-ash-AY-twelv or /ˈɛks.æʃˌaɪ/ EKS-ash-EYE). Since then, a series of changes followed to comply with some imposed societal rules about how they should name their own child.

The name was deemed illegal under California law, because it contained characters that are not in the modern English alphabet. The couple then changed it to X Æ A-XII.

Æ (æ) is not a letter in the modern English alphabet (minuscule: æ) It is a character formed from the letters a and e. It was originally a ligature representing the Latin diphthong ae before having been promoted to the full status of a letter in languages including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

So, the child was eventually named X AE A-XII Musk, with X as a first name and AE A-XII as a middle name. Perhaps, Musk also envisions a future where children are all given names which they can later on decide if they want to keep, or change it to something else they choose, following a right to individual and personal choice.

Æ (minuscule: æ) is a character formed from the letters a and e, originally a ligature representing the Latin diphthong ae. It has been promoted to the full status of a letter in some languages, including Danish, Norwegian, Icelandic, and Faroese. It was also used in Old Swedish before being changed to ä.

Elon Musk’s Non-profit: The Elon Musk Foundation

Elon Musk founded and is chairman of the Musk Foundation. The Musk Foundation is dedicated to providing solar-power energy systems in disaster areas. In addition, the Foundation provides support to many other initiatives.

In 2010, The Musk Foundation in collaboration with SolarCity donated a 25 kW solar power system to the South Bay Community Alliance's hurricane response center in Coden, Alabama.

In 2011, Musk donated $250,000 toward a solar power project in Sōma, Japan, a city devastated by a tsunami.

In 2014, Musk donated $1 million toward the construction of the Tesla Science Center at Wardenclyffe, and pledged to build a Tesla Supercharger in the museum car park.

The Foundation donated $10 million to the Future of Life Institute in 2015 to run a global research program with a focus on keeping Artificial Intelligence beneficial to humanity.

In 2018, Musk donated over $480,000 to install new water fountains with filtration systems for access to clean water at all Flint, Michigan schools which have provided free, safe drinking water to approximately 30,000 children since 2019.

In 2019, Musk donated $1 million to a tree planting initiative to plant 20 million trees in collaboration with Arbor Day Foundation.

In 2020, Elon Musk donated ventilators built by Tesla to third-world countries in need to help those suffering during the Covid-19 pandemic.

  • Tesla All Set to Expand Its Horizons with Its Manufacturing Plant in Shanghai


Xem video: Tư duy đằng sau Tesla, SpaceX, và SolarCity - TEDvn Vietsub Elon Musk (Tháng Sáu 2021).